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技術の進歩により車は壊れにくくなり、長年に渡りお車をご愛用される方が増えてきました。しかしメンテナンスを怠ると思わぬトラブルが発して、重大な事故に繋がる可能性があります。トラブルを未然に防ぐのに最も有効な手段として「点検整備」が最も有効なんです。 点検整備は法令で定められており、決められた時期に実施することでトラブル防止に繋がります。
3ヶ月点検 | 6か月点検 | 12ヶ月点検 | |
軽自動車(箱型含む) | ¥9,900 | ¥13,200 | |
乗用車 (3・5ナンバ-) | ¥9,900 | ¥16,500 | |
商用車 (ボンネットバン) | ¥9,900 | ¥9,900 | ¥15,400 |
商用車 (1BOXバン) | ¥9,900 | ¥9,900 | ¥16,500 |
トラック(2トンクラス) | ¥13,200 | ¥13,200 | ¥19,800 |
※表示価格は全て税込みです。
※悪い所がある場合は、部品代と工賃が別途掛かります。
※2トン以上のトラックやその他車種も受けたまっておりますのでご相談ください。
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☆ブレ-キペダルの遊びと床板のすきま
☆パ-キングブレ-キの効き具合、引きしろ(踏みしろ)
☆ブレ-キの効き具合
☆クラッチペダルの遊び、切れたときの床板とのすきま(MT車のみ)
☆エンジンオイルのもれ
☆トランスミッション、トランスファの油量・油漏れ
☆ファンベルトのゆるみ・損傷
☆パワ-ステアリングベルトのゆるみ・損傷
☆ブレ-キマスタ-シリンダの液漏れ
☆点火プラグの状態、点火時期、ディストリビュ-タキャップの状態
☆バッテリ-タ-ミナルの接続状態
☆排気の状態
☆エア-クリ-ナ-エレメントの状態
冷却水のもれ
☆ブレ-キホ-ス、パイプの液漏れ、損傷、取付状態
☆ホイ-ルシリンダ、ディスクキャリパの液漏れ
☆エキゾ-ストパイプ・マフラ-・遮熱板のゆるみ・損傷
☆ブレ-キドラムとライニングのすきま
☆ブレ-キシュ-の摺動部分とライニングの磨耗
☆ブレ-キディスクパッドのすきま、パッドの磨耗
☆タイヤの状態・空気圧・亀裂・溝の深さ等
☆ホイ-ルナット・ボルトのゆるみ
☆プロペラシャフト・ドライブシャフトの連結部のゆるみ
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